“00后”哈尼族火车司机登上春运“舞台”

霍林郭勒网 刘 欣2020-01-16 18:26:42
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  (新春见闻)“00后”哈尼族火车司机登上春运“舞台”

  中新网昆明1月16日电 (张古琴)16日凌晨5时许,整座春城还在沉睡,位于昆明市东郊的“三级六场”已是一派繁忙,南来北往的货物列车在这里装载、牵引、出发,把年货送到万千家庭。

李彦国和师傅李福友在核对揭示。中国铁路昆明局集团昆明机务段供图

李彦国和师傅李福友在核对揭示。中国铁路昆明局集团昆明机务段供图

  在昆明机务段凉亭运用车间出乘大厅里,电力机车副司机李彦国正在与师傅李福友一同作出乘前的准备,核对手帐、出勤传达、面部识别、酒精测试,李彦国早已十分娴熟。今年春运,这个“00后”哈尼族小伙登上了属于自己的春运“舞台”。

  “最大的梦想是家人坐上我开的火车”

  “从小我就喜欢火车,每次在电视里看到火车飞驰而过,总会不自觉地向前探头。”李彦国说。为此,高考后,他义无反顾选择了铁路相关专业,并在大学校园招聘时早早与铁路签了约,2019年7月成功成为一名电力机车学员司机。

李彦国和师傅手比眼看标准作业。中国铁路昆明局集团昆明机务段供图

李彦国和师傅手比眼看标准作业。中国铁路昆明局集团昆明机务段供图

  由于家乡普洱不通铁路,李彦国的父母对火车了解并不深,但他们却坚定地支持儿子的选择。寨子里的人听说李彦国开火车后,都十分羡慕,经常找他询问一些关于火车的知识。“有一次我回家,寨子里的阿伯们问我,开火车是不是和开汽车一样,我告诉他们不是的,火车没有方向盘。”李彦国笑着说。

  “最大的梦想就是家人坐上我开的火车。”谈起新年愿望,这个19岁的大男孩羞涩地笑了,他表示,家乡交通闭塞,父母出行多以大巴为主,希望以后父母能乘坐上自己开的火车,感受一下平稳舒适的出行方式。

  “现在中老国际铁路通道正在加紧建设,预计2021年底就能开通,在我的家乡普洱也设了站点,两三个小时就能到达,我感觉自己离梦想又近了一步,家乡人民也能乘坐着火车到外面的世界去看看。”

李彦国在检查车钩状态。中国铁路昆明局集团昆明机务段供图

李彦国在检查车钩状态。中国铁路昆明局集团昆明机务段供图

  打破“00后”的固有标签

  走上工作岗位的李彦国踌躇满志,随即而来的火车司机必学课程就给了他一个“下马威”,摆在寝室厚厚的一大摞专业书籍、晦涩难懂的专业词汇、繁复多变的低压试验故障,一度让他头疼不已。“要学习背诵的内容很多,技规、行规、一次作业标准、机车自检自修……”

  短暂的迷茫过后,李彦国开始全身心投入学习。规章记不住,就利用下班时间多背诵;作业标准不掌握,就及时向身边的老职工们请教;低压试验发现问题处置不了,就一遍遍对照电路图排查。

  功夫不负有心人,短短几个月时间,李彦国就从一名对火车司机一无所知的“门外汉”成长为专业知识“小能手”。2019年11月,李彦国以六门考试平均90分以上的优秀成绩成功考上了电力机车副司机,原本对这名“00后”持怀疑态度的人也纷纷向他竖起了大拇指。

  一代人有一代人的使命和担当

  “一代人有一代人的使命和担当”,这句话被李彦国贴在床头作为自己的座右铭,他常说庆幸自己生活在这个美好的时代,在这样建功立业的大好环境下,年轻一代人也应该承担起属于自己的责任。

  李彦国的偶像是自己的师傅,安全行车近50万公里的李福友,从事火车司机职业30多年,局管内所有线路上,哪里需要注意控速,哪个区间需要提几级手柄,他都了然于心。

  跟师傅一起工作时间长了,李彦国也看到了火车司机的不容易,经常昼夜倒班,开车时精力高度集中,下班又需要不断学习新知识。但这反而更加激励了李彦国当好一名火车司机:“年轻人就是要不断充实自己,挑战自我。”

  而在“60后”的李福友眼里,自己这个小徒弟也在不断给他创造惊喜,“一开始听说给我分了个‘00后’当徒弟,我内心有点打鼓。”让李福友没想到的是,这个小徒弟一声不吭跟着他踏踏实实一干就是半年,并且无论是理论学习还是实际操作都在飞速进步。

  “看见他就像看见自己的孩子,感觉自己奋斗了一辈子的事业后继有人。”李福友感慨地说道。

  再过几天就是李彦国的20岁生日,这个生日,他有了不一样的体会:“以前我很害怕20岁的到来,因为20岁意味着长大成人,要承担相应的责任。但真的临近这个关口,我发现其实自己还是比较坦然,只要不断努力,总能收获更好的自己。”李彦国表示,20岁生日,他依然会坚守岗位,“最好的生日礼物就是春运立功竞赛的奖状。”

  下一步,李彦国还将继续学习,待乘务里程达到10万公里,他将报名参加电力机车司机考试,成为一名正式的火车司机。(完)