中国将全力推进现代化专业救捞体系建设

霍林郭勒网 刘 欣2021-08-31 16:10:28
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  中新社北京8月31日电 (记者 周音)记者31日从中国交通运输部召开的新闻发布会上获悉,中国救捞将全力推进现代化专业救捞体系建设。未来5年,中国救捞将基本建成全方位覆盖、全天候运行、江海兼备、快速反应、处置高效的现代化专业救捞体系,应急救助抢险打捞效率和处置效果达到世界先进水平。  

  交通运输部救助打捞局局长王雷表示,现代化专业救捞体系建设的核心就是实现救捞高质量发展,从战略布局到装备研发、从科技创新到救捞能力提升,从管理能力到队伍建设,打造一支符合国家应急体系和交通强国建设需要的专业救捞队伍。

  王雷称,其总体布局是在中国管辖海域和内陆重点水域完善救捞力量布局,形成管理层级清晰、协调指挥顺畅、资源整合共享、规划布局合理、社会效益显著的专业救助打捞格局。其主要内容是"八个子体系"建设。一是要突出深海内水,健全设施装备体系。不断完善内陆水域救捞资源配置,加快深远海救捞装备配置。二是要突破核心技术,健全科技创新体系。重点突破高海况条件下群体性遇险人员快速搜救、深远海搜寻扫测救捞等应急处置技术研发。三是要聚焦"专精强特",健全人才队伍体系。以深潜水装备技术研发、深海搜寻扫测技术应用为重点,加强深海救捞技术团队建设。四是要深化行业融合,健全应急联动管理体系。五是要坚持共建共享,健全国际合作体系。积极拓展海洋环境保护、海洋资源开发、深远海作业服务等救捞任务。六是要立足固本强基,健全法规标准体系。七是要强化风险防控,健全安全管理体系。八是要弘扬救捞精神,健全救捞文化体系。

  交通运输部披露,未来5年,中国救捞将实现海域有效覆盖。海上救助力量在沿海离岸100海里以内水域形成多重覆盖,200海里重点海域加强,依托应急救捞基地,动态优化部署救捞力量。

  此外,提高快速反应能力。沿海离岸100海里以内重点水域应急达到时间不超过90分钟,具备内陆深水应急救捞快速处置能力;救助航空器有效实施全天救助;人命救助有效率不低于96%。

  加强高效处置能力。海上100米水深以内沉船整体打捞吨位不低于10万吨,强化6000米水下机械扫测打捞作业能力,离岸50海里以内水域溢油清除能力不低于1000吨。(完)

【编辑:苑菁菁】