开往草原深处的幸福列车

原标题:开往草原深处的幸福列车

开往草原深处的幸福列车

—— 写在甘库铁路开通六周年之际

2012年3月15日，随着一列长长的列车沿甘库铁路线驶入库伦站，库伦旗不通火车的历史宣告结束。

转瞬间，六年过去了，这趟开往草原深处的幸福列车给库伦旗带来了翻天覆地的变化。

六年来，库伦旗群众逐步告别了唯一的公路出行方式，舒适快捷低廉的铁路交通成为他们的首选，6年为当地群众累计节省旅行费用3800多万元;

六年来，甘库铁路以通辽到大青沟站仅7.5元、库伦到大青沟站仅3元的低廉票价，为著名的大青沟旅游景区输送游客3万人左右，增加景区收入240多万元;

六年来，甘库铁路坚持以每吨公里仅为1毛1分钱的特优价格运送化肥2349.8万公斤，大幅度降低了化肥的销售成本，使农牧民直接受益……

打造当地群众的幸福线

“以前没通火车的时候，我去通辽只能坐班车，票价30多块钱，来回就得70来块钱，顶上100多斤苞米了!现在好了，用两斤多荞面的钱就能从库伦跑到通辽、卖4个鸡蛋就能跑到后旗，真是想不到哇!原来去趟通辽挺费劲，现在说走就走，我和乡亲们觉得这条铁路好像就是为我们修的似的!哈哈哈……”提起甘库铁路的便捷，库伦旗六家子镇农民李毅兴奋地告诉记者。

甘库铁路是沈阳铁路局和我市共同出资建设的合资铁路，全长57公里，总投资8亿元，建有大青沟、三家子和库伦三个车站。甘库线与大郑线的甘旗卡站接轨，并入全国铁路网络。

六年来，甘库铁路坚持以服务农牧民为宗旨，充分发挥安全舒适、方便快捷、票价低廉的优势，每天开行两对库伦与通辽间往返的旅客列车。从库伦站到甘旗卡站的票价仅为4元钱，从库伦到通辽的票价仅为10.5元钱。

“截至2018年6月，甘库铁路累计发送和接收到达旅客150万人，按库伦旗现有人口18万计算，相当于当地居民每人乘坐火车出行8次还多。以库伦到通辽往返为例，对比公路客车的票价，6年来为当地农牧民累计节省旅行费用3800多万元!”甘库铁路有限公司经营运输部部长王和义介绍。他说，不仅如此，随着新民至通辽高铁即将开通运营，库伦人乘火车到甘旗卡站不出站，转乘高铁到北京3个小时、到沈阳1小时左右、到通辽仅20分钟将不是梦想。同时，甘库铁路人不忘当初服务农牧民的建路宗旨，尽其所能惠及当地百姓。6年来，他们坚持以每吨公里仅为1毛1分钱的特优价格运送化肥2349.8万公斤。

打造蓝天草原的保卫线

“我的企业从三家子向霍林河发送石灰石，这种石头铝厂用来脱硫，从而减少有害气体向空气中排放。我们企业从事这么多年与生态环境有关的工作，深知一片蓝天白云的珍贵，有义务为家乡的生态环境贡献一份力量，所以，我们始终坚持选择绿色环保的铁路运输。”在三家子火车站，通辽铁盛商贸(集团)有限公司霍林郭勒分公司负责人张健告诉记者。

建设生态文明，坚持节约资源和保护环境一直是国家的基本国策，十九大报告中更是将“绿水青山就是金山银山”理念作为党和国家建设和发展的行动指南。甘库铁路充分发挥铁路运输“运量大、能耗低、排放少、污染小”的优势，行使了蓝天草原保卫者的职能。2012年至今，甘库铁路货运吞吐总量为120万吨。

“如果120万吨货物均使用重型柴油卡车运输，运输距离仅以通辽市周边300公里计算，运输120万吨货物将比铁路运输多耗费360万升柴油!燃烧这些柴油将产生3600万立方米左右的有害废气。”甘库铁路有限公司董事、副总经理杨留印向记者介绍。

打造经济发展的助力线

甘库铁路的开通运营，不仅惠及了沿线农牧民，保护了当地的生态环境，同时也为我市的经济建设贡献了力量。

为助力我市的经济建设，甘库铁路有限公司的股东之一中国铁路沈阳局集团有限公司以甘库铁路为依托在库伦旗三家子镇投资1.7亿元，兴建了沈阳铁道库伦旗水泥制品有限责任公司。公司以生产铁路轨枕、电力杆等水泥制品为主，产品主要销往东三省、河北、内蒙古等地区，年产值1亿元。投入生产至今，增加地方政府税收6000余万元，为库伦旗提供了1400多个就业岗位。水泥制品的生产拉动了上游水泥生产企业，6年来公司累计购入库伦旗水泥厂水泥27万吨，增加库伦旗财政税收1170余万元，为库伦旗提供了300多个就业岗位。（记者 牧人 通讯员 蔡蒴）