Tata Motors担任首席执行官的挫折 - 指定Marc Llistosella不会加入公司

本土汽车主要塔塔电机于周五的信息交流，Marc Llistosella不会加入公司作为首席执行官和董事总经理。

然而，汽车专业称，国内BUTSCHEK将继续担任首席执行官和MD，直到2010年6月30日。

私人资源对发展的信息告诉CNBC-TV18，它是Llistosella的个人决定，因为他表达他无法搬迁到印度。

目前，Llistosella是瑞典运输公司Einride的董事会。

“......塔塔汽车希望宣布，Marc Llistosellay Bischoff是在2021年7月1日开始加入Tata Motors作为其首席执行官和董事总经理的，不会加入塔塔汽车作为其首席执行官及董事总经理，如前所述2021年2月12日，“该公司表示。

2月12日，塔塔汽车曾任命Llistosella，Fuso Cruck和Bus Corporation的前总统兼首席执行官，以及亚洲的戴姆勒卡车负责人，作为其首席执行官和MD。

他是2015-2018年三菱Fuso卡车和巴士公司总裁兼首席执行官，他致力于提高业务的盈利能力和销售潜力。

2008-2014年，他乘坐印度是戴姆勒商业车辆印度的MD兼首席执行官，在那里他建造了一个绿地组织和业务部门，开发，生产和销售卡车，并于2012年推出Bharatbenz，并使其成为一个成功的品牌在短时间内。

TATA MOTORS于2016年作为其董事总经理和当地业务总裁兼首席执行官，塔塔电机纷纷纷纷纷纷携带船长，并在2014年1月在卡尔·斯利姆举行后留下空缺的职位。