集宁区规范电动车让出行更安全

原标题:集宁区规范电动车让出行更安全

近年来，电动车行业发展日新月异，电动车成为人们经济而实用的交通工具。从最初车身笨重、充电不方便的老式电动车发展为现在的车身小巧、便捷式充电的新型电动车。不仅如此，老年代步车这一“新产品”三轮电动车也受到广大市民的追捧，在大街上随处可见。相比机动车，电动车不仅能节约能源，而且减少了汽车尾气的排放，对于环境保护有很大作用。

就在电动车给市民生活带来方便的同时,其伴随而来的交通事故也日益增多,也威胁着广大群众生命和财产安全。近日，记者在集宁区街道上看到多次电动车危险驾驶行为。例如，老年代步车停在人行横道上载人;电动车行驶在机动车道路中央、电动车超载……电动车到底给人们的生活带来方便还是弊端，如何能在方便出行的同时保证人身安全，随记者一同去向专业人士寻找答案……

◎老年代步车利弊共存

近日，记者在乌兰察布市中心医院看到张大爷骑着他的“爱车”开心地来接老伴出院，就在他细心地为老伴整理出院物品时，记者上前询问张大爷的情况。张大爷和老伴居住在集宁区附近的村子里，平日里只有他和老伴两人生活。这次老伴住院全程都是由张大爷陪同，他说：“孩子们都在外地工作，也不是什么大病，不想惊动他们。”

就这样，在老伴住院的不到一个星期，都是张大爷骑着他的三轮电动车为老伴送饭、照顾老伴。新型三轮电动车成为了张大爷出行的“利器”，为他和老伴的生活带来了很多便利。

与此同时，记者采访了集宁区交管大队路勤交警和集宁区交管大队宣教办民警，向他们了解老年代步车的利弊。集宁区交管大队蒙医院岗楼交警告诉记者，两轮电动车一般都会在非机动车道行驶，而三轮电动车因为车身较大，有时会在机动车道行驶。电动车安全性较低，有的行人不按交通规则行驶，存在很大的安全隐患。也就是因为这样才发生了许许多多令人触目惊心的惨剧。而且目前对于电动车驾驶人员、车辆还没有完善的管理制度。

◎电动自行车到底应该如何选择?

据报道，电动自行车新国标2019年04月15日正式实施，不符合新国标的电动自行车将一律不得生产和销售。根据4月15日实施的新国标规定，在售电动自行车“整车质量不得超过55公斤，最高车速不得超过25公里/小时，必须具备脚踏骑行功能”。相比之下，“超标电动车”的车型多为60伏、72伏，最高时速几乎全在40公里以上。

4月16日，记者来到集宁区民建大街销售电动车的店面了解情况。某电动车老板告诉记者，现在的新能源电动车很受欢迎。年轻人大多会选择一些轻便的电动自行车;中年人为了平衡性更好，会选择车身稍大的电动车;老年人则多数选择三轮电动车。商家表示，对于三轮电动车的购买者，并没有年龄限制，这种新型的车辆也不需要上牌照。

另一店的销售人员骆女士告诉记者，两三年前，老年代步车的销售达到一个高峰，从今年开始增长不太明显。新型电动车车身较小，便捷式充电，受到消费者的欢迎。电动车时速不会太快，车速在20公里/小时左右。选择电动车时，应选择正规销售门店。不得私自改装，注意充电安全。

◎非机动车行驶注意事项

记者查阅，在现有的法律条文中，电动自行车的性质属于非机动车，法规对于非机动车的通行方式、载人、载物、驾驶人年龄等方面有明确规定，但是没有持证的要求。

路勤民警介绍，电动自行车一旦超速，与非机动车、行人存在较大速度差，更易引发事故，加重事故后果。同时，车辆超速会降低反应时间和操控能力，难以应对道路上出现的各种突发情况。非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外，没有停止线的，停在路口以外。根据道路条件和通行需要，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

电动自行车只准搭载一名12周岁以下的人员，在道路上驾驶电动自行车必须年满16周岁;电动自行车应当与大型车辆保持足够的安全距离;不得双手离把或者手中持物，行车时不要与大车并行，更不能抢行，路口等候时，通常至少应当与大型车辆保持2米以上的距离。

对于电动车的使用和行驶，集宁区交管大队宣传办民警说：“凡事都是有利有弊的，我们在使用电动自行车的时候，要充分利用电动车的优势，努力避免电动车的弊端。不论是驾驶汽车还是电动自行车，都是道路交通的参与者，严格遵守道路交通法律法规，是对自己也是对他人的负责!”（马佳敏）